發文作者:Wonderland Villas Focus Group | 一月 9, 2010

高鐵疑點重重(2010-1-09剪報)

昨天在立法會長達六個多小時的財務會議, 泛民議員表現全力以赴, 值得一讚. 既暴露了建制派的醜惡嘴臉, 亦反映出制度的不公義。更將高鐵重重疑點揭發出來

政府對這樣大的工程諮詢不足就倉促上馬, 而政府文件提出的一些理據,多是先有結論才拼湊的非數量化空泛理據. 看看在會議上, 官員多次啞口無言, 便可知高鐵是明益地產財閥的長官意志工程.

在西九一地兩檢的法律問題如有善策,政府沒理由不拿出來,很明顯政府打算先開工,製造既成事實,然後以不可浪費七百億為理由,逼大家接受法理基礎成疑的安排。 以政府工程多數超支的紀錄, 及政府為了令工程上馬而高估使用量的往績 (深圳灣口岸, 西鐵, 西隊, 大欖隊道, 廸士尼…… ) 在在令人擔心, 高鐵撥款是個無底深潭.

另外, 港鐵常強調其具豐富經驗, 爆破工程很安全,渾然忘卻七八十年代數度導致路陷的前科, 及近期柯士甸站兩次沉降的事實. 這教華景山莊及大角咀居民怎能安心?

在如此多疑問下, 市民如何能支持興建這條高鐵呢?

信報財經新聞 2010-01-09

泛民變招以提問拖延會議

昨天長達接近七小時的會議中,一心「拉布」的泛民主派並未動用議會程序以及提出動議的方式來拖延會議進行,反而專注於高鐵方案等各方面存在的疑問作發問,但問題大多集中於總站的選址、高鐵的效益成本、菜園村的搬遷以及一地兩檢等關鍵問題上。

高鐵的選址問題,一直是公共專業聯盟與政府方案的爭論焦點。多名議員就高鐵選址質疑高鐵選址西九。運輸及房屋局局長鄭汝樺解釋,早於二五年立法會討論高鐵是否使用專用通道時,已經將選址定於西九龍。定位市中心才能體現高鐵往來各城市中心,發揮最大的效益,而並非只為一小撮人服務。而公專聯的錦上路方案,需要將其接駁本地鐵路,更加繁複,而受拆遷影響的居民和地區更多;工程需時亦更長。

而民主黨的鄭家富及公民黨的陳淑莊亦多次質疑,高鐵總站設於西九所引申的附近交通問題,政府缺乏交代,亦沒有向公衆提供所有研究報告。鄭汝驊表示,由於交通報告涉及很多技術性細節,已提交內容撮要供立法會議員省覽,若議員需要,長達三百頁的西九地區交通評估報告歡迎議員詳細參閱,亦可向公眾公開。

至於備受爭議的一地兩檢問題,公民黨的湯家驊及吳靄儀則前後三次提問,要求政府在解決此問題後,才能申請撥款,否則高鐵效益成疑。鄭汝樺重申,一地兩檢設計極複雜法律問題,但不能因此問題存在,而停止其他所有工作不做。她提出外國有用行政形式預檢等方式,政府正在研究,同時亦會研究未有一地兩檢前,就中期方案作出安排。

建制派的多名議員認為,這些問題在多次鐵路事宜小組會議以及工務會議上已經充分討論,泛民議員提問無聊,且議而不決,沒有履行議員責任■

東方日報 2010-01-09

議員對高鐵重點提問

?高鐵六百六十九億的造價過高,希望當局重新考慮將高鐵總站設於錦上路而非西九。

?興建高鐵期間,當局如何解決西九龍尤其廣東道面對的交通擠塞問題。

?高鐵工程可能影響西九文化區工程進度,質疑當局要西九文化區讓路。

?至今未能肯定將來可於西九達至一地兩檢,認為要先處理過關問題再討論撥款。

?關注菜園村居民的安置問題。

?要求當局解釋高鐵的營運效益,質疑估算的客流量不足應付營運開支,擔心要港府「包底」。

信報財經新聞 2010-01-09

泛民變招以提問拖延會議

昨天長達接近七小時的會議中,一心「拉布」的泛民主派並未動用議會程序以及提出動議的方式來拖延會議進行,反而專注於高鐵方案等各方面存在的疑問作發問,但問題大多集中於總站的選址、高鐵的效益成本、菜園村的搬遷以及一地兩檢等關鍵問題上。

高鐵的選址問題,一直是公共專業聯盟與政府方案的爭論焦點。多名議員就高鐵選址質疑高鐵選址西九。運輸及房屋局局長鄭汝樺解釋,早於二五年立法會討論高鐵是否使用專用通道時,已經將選址定於西九龍。定位市中心才能體現高鐵往來各城市中心,發揮最大的效益,而並非只為一小撮人服務。而公專聯的錦上路方案,需要將其接駁本地鐵路,更加繁複,而受拆遷影響的居民和地區更多;工程需時亦更長。

而民主黨的鄭家富及公民黨的陳淑莊亦多次質疑,高鐵總站設於西九所引申的附近交通問題,政府缺乏交代,亦沒有向公衆提供所有研究報告。鄭汝驊表示,由於交通報告涉及很多技術性細節,已提交內容撮要供立法會議員省覽,若議員需要,長達三百頁的西九地區交通評估報告歡迎議員詳細參閱,亦可向公眾公開。

至於備受爭議的一地兩檢問題,公民黨的湯家驊及吳靄儀則前後三次提問,要求政府在解決此問題後,才能申請撥款,否則高鐵效益成疑。鄭汝樺重申,一地兩檢設計極複雜法律問題,但不能因此問題存在,而停止其他所有工作不做。她提出外國有用行政形式預檢等方式,政府正在研究,同時亦會研究未有一地兩檢前,就中期方案作出安排。

建制派的多名議員認為,這些問題在多次鐵路事宜小組會議以及工務會議上已經充分討論,泛民議員提問無聊,且議而不決,沒有履行議員責任■

東方日報 2010-01-09

議員對高鐵重點提問

?高鐵六百六十九億的造價過高,希望當局重新考慮將高鐵總站設於錦上路而非西九。
?興建高鐵期間,當局如何解決西九龍尤其廣東道面對的交通擠塞問題。
?高鐵工程可能影響西九文化區工程進度,質疑當局要西九文化區讓路。
?至今未能肯定將來可於西九達至一地兩檢,認為要先處理過關問題再討論撥款。
?關注菜園村居民的安置問題。
?要求當局解釋高鐵的營運效益,質疑估算的客流量不足應付營運開支,擔心要港府「包底」。

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