發文作者:Wonderland Villas Focus Group | 三月 11, 2010

答客問(對WV Forum某意見的回應)

香港警方是否無能? 見人見智. 惟其無數次選擇性執法, 一直令人詬病.

本邨法團籌委會的通告及文宣, 由2009年11月, 至最近數日(2010年3月), 屢遭刑事毁壞, 雖多次報警, 奈何並未得到警方任何助力.

華景山莊內的保安員工乃由康業聘用, 而員工的薪酬, 全數由本邨管理費支付. 保安組的工作是負責巡邏及保護本邨居民的財物安全. 近期多宗刑毁事件顯示了本邨的保安能力勁差, 及凸顯了管理公司對法團籌委會的漠視及抹黑.

得到5%業主授權的法團籌委會, 成員全是本邨的業主, 亦準時繳付管理費, 理應得到一如其他業户一樣的服務及尊重. 奇怪的是, 法團籌委會的通告及文宣在邨內公衆地方屢次被盜或毁壞, 管理公司竟可視而不見, 置若罔聞. HY在多次刑事毁壞事件中, 絕對負有不可推卸的責任. 其所聘用的保安人員是否數量不夠, 抑或是質素低下, 還是訓練不足? 令人好不疑惑.

康業及葵青警署, 在過去數月發生在本邨內的多次刑毁事件的表現, 均令人極度失望及遺憾. 關注組從經驗中領悟, 惟一能給予警方及本邨管理公司壓力, 及令他們做好他們應做的工作是, 讓事件見報.

最顯著的例子是, 本邨停車場被非法挪用作倉庫多年, 雖經無數居民持續投訴多年, 管理公司皆不作任何處理. 業委會成員在此事上, 從來不置一喙. 但在2009年底, 仁孚車行終於遷出後, 業委會忙不迭的撲出來領功, 真是恬不知恥.

去年(2009)十月底, 蘋果日報記者在訪問關注組召集人, 及親身到訪本邨停車場後, 詢問了SHK, 復向地政署及環保署求證,. 證實屋邨停車場作庫存之用乃違反地契條約. 遂於2009年11月12日的港聞A20版, 揭露出此違法行為的報導. 康業管理公司因而被迫立刻與停車場租客解約. 本邨居民於2009年除夕, 始重獲久違了的寧靜環境和清鮮空氣.

香港人每天辛勞打拼後, 都希望返抵一個安寧, 和諧的家園. 因此屋邨的管理質素, 極為重要. 令人握腕三嘆的是, 近年, 華景山莊內的屋邨管理水平, 是江河日下. 目前, 本邨居民付的是高檔次價錢, 得到的是劣質服務. 管理公司有時甚至為了謀取更多利潤, 不惜損害本邨居民的健康和權益.

設若閣下的財物, 如車子, 或所住/時有單位被刑事毁壞, 閣下會否因和諧及保持本邨安寧之名, 保持沉默, 不向管業署投訴, 不報警呢?

華景山莊的樓價, 除了1997年前後, 發瘋的狂颷了一段時間外, 其他日子跟美孚新邨的樓價水平, 相當接近. 原因有二:

一: 交通不便, 不像地鐵沿線的樓宇, 居民可以雨不沾衣的由家到工作地點.
二: 學校網不夠好, 而且很多校巴不到華景山莊

大部分華景山莊的業主, 並不在乎以上的缺點, 及樓價的升跌. 因為他們建家於此, 是欣賞此區兼有郊外的清幽, 和市區的便利. 他們要的是良好居所, 不是炒賣的商品. 因為以此為家, 才會花心力, 精神及金錢, 籌組立案法團, 以監管及敦促管理公司做好其本位的工作. HY不斷詆譭籌委會成員目的為覬覦四千萬港元的維修基金, 實在是莫大的侮辱! 成員中, 多的是專業人員, 或企業老板, 財力不弱. 會否為此箋箋之數, 而不顧名声或冒被ICAC檢控之呢?

有鑑於2009年7月24日, 由港鉄及一衆政府部門在本邨北停車場會議室所舉行的高鐵簡介會, 出席人數聊聊可數. 關注組於翌日及其後個半月, 在本邨居民中, 作了一個粗畧調查, 發覺大部分本邨居民對高鐵將穿越本邨地層的事, 一無所知. 管理公司及業委會在處理高鐵訊息的[低調], 再一次損害本邨居民的權益!

基於人溺己溺的情懷, 關注組遂透過不同渠道提醒華景山莊居民, 有關高鐵對本邨的深遠影响. 根據[鐵路條例], 港鐵可無償徵用本邨21座地基下的地層作鐵路走線,及17座旁的地層作緊急通路. 上述兩條隧道, 將會以爆破方法建筑, 故此, 除了可能構成安全問題外, 建筑期間的噪音滋擾, 及工程車做成的交通擠塞, 在在都影響本邨寧靜的環境, 遑論日後樓宇重建會受到港鐵的限制. 關注組建議本邨居民, 注意[鐵路條例] 對居民極不公平, 應及早向政府及港鐵爭取他們應得的權益.

作為Whistle Blower的關注組, 在過去多月的努力, 已可算是超額完成. 除成功將本邨的反對高鐵走線的声音, 帶進了立法會. 更在2010年1月16日, 高鐵撥款會議上, 獲得長毛及李永達, 兩位議員, 提出關注華景山莊居民權益的動議. 可惜, 被民建聯及一衆功能組別議員否决.

本邨以後該如何應對高鐵的入侵, 要靠各邨民的智慧和努力. 願共勉!

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